Dudas con libros

Hace tiempo que quería hacerme con un buen libro de Photoshop porque esta claro que no lo controlo y cuando lo uso, como no se lo que hago pues sigo el metodo de "prueba y error". El caso es que siempre me han hablado bien de los libros de Anaya multimedia y tenia echado el ojo al recien salido a al venta "Photoshop CS5 para fotografos" que vale una pasta, la verdad, 78 eurazos. Investigando un poco, siguiendo los consejos de un compi del curro, le he echado un ojo a Amazon.co.uk porque el libro esta escrito por un tal Martin Evening que dudo mucho que haya escrito el libro en castellano. Resulta que el mismo libro lo tienen en amazon por 18 libras... unos 21-22 euros al cambio actual, ¡¡¡menos de la tercera parte!!! Al principio pensaba que el de Amazon venía sin el DVD de ejemplos, pero no, simplemente la traduccion triplica el coste... no lo entiendo.

 

Mis dudas ahora son si me enteraré de un libro muy técnico en inglés o no me voy a enterar ni de la mitad, quizas pruebe con este o quizas pruebe con otro, pero tarde o temprano tendré qeu probar a leerme uno en guiri a ver que tal. Lo que si que pienso mirar primero en amazon (o alguna web similar) a partir de ahora son los libros dedicados a algun fotografo en concreto que suelen ser fotografias en su mayoria y no requieren tanta concentracion para leerlos.

Unas Galerias

Una vez mas ando mas liado de la cuenta y este finde que he tenido algo de tiempo, pero he estado medio griposo o algo.

Os pongo unas galerias chulas:

 

La galeria del concurso anual de National Geographic. Impresionante la tormenta de la 2ª foto.

http://www.boston.com/bigpicture/2010/11/national_geographics_photograp.html

 

La copa del mundo de quidditch... la peña esta fatal.
http://www.boston.com/sports/blogs/bigshots/2010/11/quidditch_world_cup.html

 

La erupción del Merapis.

http://www.boston.com/bigpicture/2010/11/mount_merapis_eruptions.html

 

Por último otra galeria de N.G. correspondiente al programa "Grandes migraciones"

http://www.boston.com/bigpicture/2010/11/great_migrations.html

 

Esta semana tengo que terminar con las fotos de Vietnam. A ver si termino de subirlas todas.

Dudas con mi nueva cámara

Como ya he comentado antes tengo la firme intención de hacerme con la prometedora Nikon D7000, y eso no ha cambiado. Me parece la mejor cámara en relación prestaciones-precio que ha sacado Nikon en mucho tiempo. Esta claro que quieren dar un golpe en la mesa y recuperar una posición fuerte en un mercado con mas competencia cada vez y en el que últimamente han perdido algo de presencia frente a sus rivales.

Mis dudas son otras. Resulta que las unidades están saliendo algo mas tarde de lo que se prevía, en EEUU han empezado a distribuirlas esta misma semana pero en Europa parece que la cosa se retrasa hasta mediados de noviembre, pero eso no impide que algunas tiendas on-line, ya la vendan advirtiéndote que no la recibirás hasta esas fechas aproximadamente.

Aquí vienen mis dudas, porque si la cámara viene con retraso, puede significar que el stock se agote rápidamente. En tal caso puede que merezca la pena pedirla ya para no tener que esperar demasiado, pero ¿y si llegada la fecha resulta que las tiendas que no la tenían disponible, la venden mas barata? Me tiraría de los pelos.

No se lo que haré, por un lado tengo tantas ganas de tener la cámara nueva, pero por otro tampoco tengo especial prisa y podría esperar.

Hablando de porfolios...

Si ayer escribia yo acerca de los portfolios, justo hoy he leido este otro artículo al respecto. Esta en ingles porque pertenece a photofocus.com blog del fotografo estadounidense Scott Bourne, bueno en realidad se describe a si mismo de la siguiente manera:

'I am a new media producer, consultant, photographer, author, lecturer, teacher and technology enthusiast.'

De cualquier manera, otro blog interesante para seguir. Si usais algun lector de noticias como pueda ser google reader en mi caso, os recomiendo que os suscribáis al RSS.

Crear un portfolio

Leo en Xatakafoto un artículo que me interesa ya que es una guía de 10 pasos acerca de la creación de nuestro propio portfolio. Digo que me interesa porque después de algunos encargos profesionales de fotografía, pienso que ha llegado el momento de que cree el mío propio, aunque parece que haya empezado al revés porque pienso que lo suyo es tener el portfolio antes que los trabajos.

En mi caso, teniendo en cuenta que la fotografía no es mi fuente de ingresos principal ni de lejos (ya me gustaría) y que no pretendo preparar un portfolio para un encargo concreto, no voy a hacer caso, al menos de momento, a la recomendación que hace el artículo de realizarlo en papel.

Independientemente de que en alguna ocasión me decida a crear algún portfolio en papel para algún encargo concreto, estos son los pasos que pretendo seguir:

1. Completar mi colección de fotografías con buenas imágenes del máximo de estilos fotográficos posibles siempre sin caer en el exceso para no distraer la atención. Quizás 5 o 6 categorías sería suficiente.
2. Hacer una selección de tan solo unas pocas imágenes de cada categoría pero que realmente me gusten y llamen la atención. Pienso que es mejor tener 5 o hasta 10 fotos como muchísimo por cada categoría, pero que te gusten de verdad y que capten la atención del espectador.
3. Elegir y comprar mi propio domino sobre el que subir las imágenes. No queda serio dar tu e-mail de gmail/Hotmail o similar, ni mandar enlaces a tus galerías de Flickr/Picasa/Facebook y realmente un paquete básico de dominio y hosting no sale demasiado caro y queda mucho más profesional.
4. Crear una web sobre mi dominio que será el portfolio propiamente dicho. Una web sencilla, ligera y efectiva que me permita mostrar mi trabajo. El diseño tiene que ser discreto para que no reste protagonismo a las fotos, pero lo suficientemente elaborado para que tenga un aspecto profesional.
5. Acorde al diseño de la web, lo siguiente que quiero hacer es diseñarme unas tarjetas de visita para poder entregar en mano. El diseño de las tarjetas no me queda claro, es algo que tendré que pensar con calma porque además no se si hacer varios diseños de tarjeta para tener distintos estilos en función del cliente potencial. Una vez mas no es nada caro, en sitios como fotoprix tienes una caja de 100 tarjetas de visita impresas por las 2 caras por unos 12,5€, mas baratas cuantas mas pidas, claro. Hay por ahí sitios dedicados en exclusiva a las tarjetas de visita e inlcuso tarjetas de visita para fotografos, que se supone que tienen mayor calidad y, aunque son más caros, sigue siendo muy barato una caja de 100 tarjetas que es con lo que empezaré.

Ya veremos de cuanto tiempo dispongo para todo esto y cuanto tardo en hacerlo, pero bueno, tampoco tengo ninguna prisa, poco a poco. Es poco probable que lo tenga listo todo este año, a ver si para primavera.

[Viaje a Vietnam] Dia 7: Ninh Binh - Hanoi - Sa Pa

El día se levanto mejor que el anterior y cargamos las pilas con un buen desayuno, incluso algunos de nosotros nos atrevimos con una sopa de noodles a primera hora de la mañana como dicen que hacen los auténticos vietnamitas. Estuvimos barajado las maneras de llegar a Tam Coc y entre las motocicletas y el todo terreno, nos quedamos con lo 2º, en parte por la seguridad y en parte porque el precio final, calculábamos que seria parecido.

Ya en Tam Coc nos dimos cuenta de que habíamos acertado con los horarios esta vez, porque apenas había turistas a la vista. Quedamos como pudimos con el conductor (no hablaba ingles), nos bajamos del coche y nos compramos unos sombreros tradicionales vietnamitas porque parecía que cuando subiese el sol iba a picar mucho el sol y estos sombreros cónicos tapan mas que una simple gorra, sobre todo por el cogote.

Al comprar los billetes nos llamo la atención un cartel que decía que los extranjeros solo podían subir de 2 en 2, contrariamente de lo que podían hacer con los vietnamitas. Supusimos que tenían miedo de los "gordos occidentales" les hundiesen las barcas, porque el precio era fijo por persona.  Las barcas de latón eran bastante ligeras y no muy estables que eran manejadas por 1 o 2 barqueros remaban parte del tiempo con las manos y otra gran parte con los pies.

El paseo en barca duraba unas 2 horas y el paisaje era impresionante. A mi personalmente me gusto mas que la Bahía de Ha Long, porque no estaba tan explotado turisticamente. A pesar de eso, a mitad del trayecto nos asaltaron varios vendedores que nos vendían agua, refrescos, cervezas, aperitivos... y cuando no les compramos nada, nos quisieron convencer para que le comprásemos algo para el barquero.

Por si fuera poco, al bajar de la barca nos pidieron propina los barqueros y ademas nos intentaron vender unas fotos que nos habían sacado durante el recorrido. Ester y yo compramos 1 de las 2 que nos vendían y otros simplemente las cambiaron por los sombreros que habían comprado antes de montar en la barca. Los sombreros se pueden vender de nuevo, las fotos de unos turistas no.

Volvimos a la ciudad y nos informamos sobre el autobús de vuelta a Hanoi, pero esta vez buscamos uno de linea regular que nos ofrecía mas confianza y encima era mas barato (unos 45000 dongs, menos de 2 euros por un trayecto de un par de horas). Comimos antes de montamos en el bus. En realidad no era un bus, si no un taxi-bus que nos paso a buscar por el hotel. Al montar en el bus quedo claro que no era un bus turístico, ya que eramos los únicos guiris en él, pero era bastante cómodo y tenia aire acondicionado.

Ya en Hanoi no teníamos muy claro como estábamos de lejos del backpackers, teníamos un plano de los alrededores del backpackers en el que aparecían un par de estaciones de autobús, pero no parecía ninguna de ellas. Varios taxistas nos abordaron nada mas llegar, como casi siempre que llegábamos a una estación de bus, tren o aeropuerto, y puesto que nos habíamos ahorrado bastante en el bus, decidimos negociar un par de pequeños taxis para que nos llevasen a los 6 a recoger los macutos para poder ir después a coger el tren a Sa Pa. Hicimos bien, en realidad estábamos en la otra punta de la ciudad, una ciudad de mas de 6 millones de habitantes. Tardamos mas de media hora en llegar.

Como ya era costumbre nos tomamos unas cervezas en la hora feliz de la terraza del backpackers donde nos invitaron a unos chupitos porque era viernes 13. De ahí nos fuimos a cenar y después en taxi a la estación de tren.

Al subir al tren empezamos a ver lo que nos esperaba con los famosos "soft seat". El tren parecía de los años 60, asientos de skye que nos hacían sudar como cerdos, bastante duros y unos tristes ventiladores en el techo que apenas daban una leve brisa.

El viaje fue muy duro, como K dijo, nos pasamos de aventura. Hacia demasiado calor, y aunque al principio el tren iba medio vacío, pronto se lleno de gente, vietnamitas que iban a pasar el fin de semana al pueblo, gente muy ruidosa que comía pollos asados (de hecho me cayo un trozo encima cuando el de atrás partió la pata con la mano), gritaba y jugaba a las cartas usando pequeños taburetes en el pasillo a modo de mesa.

Llego un momento en que había subido tanta gente que los taburetes del pasillo pasaron a ocuparlos pasajeros que no tenían otro lugar en el que sentarse.

[Viaje a Vietnam] Día 6: Hanoi - Ninh Binh

Una vez más nos volvimos a levantar temprano y a mal-desayunar en el backpackers para esperar a que nos vinieran a buscar y nos llevasen al mini-bus a Nihn Binh, supuestamente un paraíso para los mochileros (que es lo que hemos sido durante este viaje) y donde se encuentra lo que llaman la Bahía de Halong de tierra.

Al montarnos en el mini-bus nos dijeron que íbamos a tener que cambiar de bus, que era solo un rato, así que no nos quejamos a pesar de que a Andres le hicieron sentarse en un pequeño taburete en medio del pasillo, pero al rato nos dimos cuenta de que iba a ser mas tiempo del que pensábamos, incluso entramos en autopista con el mismo plan. Cuando paramos en una cafetería a hacer el cambio de vehiculo después de cómo una hora, Andrés increpo al guía, y le dijo que le devolviera el dinero, pero esta gente pasa de todo y se limito a sonreír y decirnos cual era nuestro nuevo bus y guía.

En el nuevo mini-bus ya teníamos asientos para todos, aunque curiosamente no era lo que pensábamos que habíamos contratado porque no era un bus directo si no uno turístico con paradas en un par de templos antes de pasar por Ninh Binh. De hecho nos dieron a elegir entre dejarnos en medio de la ciudad o acercarnos a la zona más turística, Tam Coc, pero nos quedamos en la ciudad. Anduvimos un rato hasta que nos orientamos y vimos las habitaciones de un par de hoteles distintos que recomendaban las guías para poder elegir el mejor al mejor precio posible, porque en todos los hoteles hay que regatear y además siempre tienen varios tipos de habitaciones de distintas calidades. Luego fuimos a comer a un restaurante relativamente cercano sin haber leído previamente que la dueña de nuestro hotel era una gran cocinera. Aun así comimos bien y barato como siempre en Vietnam.

Con la tripa llena y las pilas cargadas, nos fuimos en todo terreno a Tam Coc donde íbamos a dar una vuelta en barca, pero como no hacia muy buen tiempo, le dijimos al conductor que mejor hacíamos alguna otra cosa. Nos llevo a ver otro templo más en el que esta vez estábamos nosotros solos y de ahí nos llevo a la base de un mirador al que se subía por unas laaargas escaleras que nos costo como media hora subir. Llegamos arriba empapados en sudor, tanto por la humedad y el calor como por el esfuerzo, pero las vistas eran espectaculares y mereció la pena de sobra. Al bajar el todo terreno estuvo a punto de no arrancar, pero por suerte no tuvimos que empujarlo.

Después del paseo, el jeep nos llevo de vuelta al hotel, aunque estuvo a punto de no arrancar. Allí le preguntamos al dueño donde podíamos probar la famosa Bia Hoi, una cerveza de barril de la que hablan mucho en las guías y que habíamos intentado probar ya varias veces y no lo habíamos conseguido aun. Nos  indicaron una zona de bares no demasiado lejos pero no llegamos, porque, como nos aviso un abuelillo Vietnamita, se puso a diluviar así que tuvimos que pararnos en otro bar a mitad de camino donde no tenían la famosa Bia Hoi.

Cuando escampo un poco, hicimos caso a la guía y volvimos a cenar al hotel. La verdad es que la señora cocinaba bastante bien, en general estaba todo bastante, bastante bueno, incluso K se atrevió con la especialidad local, cabra.

Proyecto 365

El otro día leía un articulo que me llamo la atención que hablaba de proyectos fotográficos, concretamente de los proyectos 365, que básicamente consisten en hacer una foto cada día durante un año. Por lo que me he enterado, existen muchos tipos de proyectos según le de a cada uno, algunos simplemente hacen fotos que les llaman ese día, otros hacen fotos sobre la misma temática incluso otros hacen "la misma foto" todos los días, como por ejemplo el mismo paisaje o un autorretrato diario o cosas así. En todos los casos la base es la misma: una foto al día.

Lo primero que pensé es que no tengo tiempo para eso, siempre tengo mucho lío y tal, pero en realidad ¿Cuánto tiempo hace falta para hacer una foto? Algunas te llevan mucho tiempo, pero otras pueden ser cuestión de un par de minutos, solo es cuestión de elegir un tema para tu proyecto en función del tiempo del que dispongas (poco en mi caso) y no intentar abarcar mas de la cuenta. El caso es que me parece de lo más interesante por 2 motivos, el primero porque te fuerzas en cierto modo a hacer fotos todos los días lo que implica practicar mucho con la cámara que siempre es bueno para mejorar y automatizar la parte técnica. El segundo motivo es que te hace pensar mucho en las tomas para no tener 365 fotos iguales y fomenta la creatividad.

En definitiva, me estoy pensando seriamente iniciar un mini-proyecto de este estilo, pero empezando por un "proyecto 30" o algo así, una foto al día durante 1 mes a ver que sale y después pues ya me plantearé nuevas metas. A ver si investigo un poco más por internete sobre este tipo de proyectos, que al parecer esta bastante extendido por flickr también.

Ya tenia esto escrito cuando los de Xatakafoto han sacado una tercera parte del articulo, 52 fotos en 52 semanas que tiene el año… tampoco es mala idea porque de deja un poco mas de respiro en caso de que estés mas liado, porque 5 minutos a la semana no deberían ser difíciles de sacar.

Echadle un ojo a estos 2 3 artículos de Xatakafoto para más información

http://www.xatakafoto.com/guias/proyectos-fotograficos-i-introduccion

http://www.xatakafoto.com/guias/proyectos-fotograficos-ii-365-fotos-365-dias

http://www.xatakafoto.com/guias/proyectos-fotograficos-iii-52-fotos-52-semanas

[Viaje a Vietnam] Día 5: Halong - Hanoi

El desayuno se servia a las 8 de la mañana, así que nos levantamos relativamente pronto para estar tranquilamente a tiempo en el desayuno, bastante abundante, como casi todas las comidas en el barco.

El día se había levantado lluvioso, así que el pequeño trekking que íbamos a hacer esa mañana no se pudo hacer y para colmo ni nos dejaron bajar del barco cuando llegamos a la isla de Cat Cat a dejar a la gente que había contratado la excursión de 3 días en vez de la de 2 como nosotros. Después de esperar un rato sin hacer nada en el barco nos dijeron que vaciásemos las habitaciones y pagásemos las bebidas (no se si lo he dicho antes pero en este tipo de excursiones se incluye todo excepto eso) porque cuando volvió nuestro guía venia con otro grupo de turistas que volvían a la ciudad de Ha Long esa misma mañana como nosotros. Esa fue toda la actividad de la mañana, de ahí el barco se puso en marcha hacia el puerto de Ha Long donde nos bajamos para comer, poco antes de las 13.00, en un enorme restaurante del mismo puerto lleno de todos los turistas que volvían a la vez que nosotros y después de comer, otra vez minibús a Hanoi con su correspondiente parada en la tienda para turistas. La conclusión fue clara, es mejor hacer la excursión de los 3 días, porque al final la de 2 no cunde demasiado.

De camino a Hanoi estuvimos dándole vueltas a ver como hacíamos para organizarnos ya que suponíamos que nuestras maletas estarían en el aeropuerto y teníamos que comprar los billetes de tren a Sa Pa y ver como íbamos a Ninh Binh entre medias, pero al llegar al backpackers nos encontramos con que teníamos las maletas allí y nos ahorrábamos el viaje al aeropuerto. Para celebrarlo, y después de comprar billetes de bus de ida a Ninh Binh, nos subimos a la azotea a aprovechar el último ratillo de hora feliz, ¿he dicho ya que las birras valían 40 céntimos de euro? Mientras estábamos allí encendieron la barbacoa y empezaron a echar hamburguesas (el backpackers lo llevan unos australianos) bastante gordotas y apetecibles que la verdad se nos iban los ojos detrás.

En un momento dado nos bajamos algunos a reservar el viaje a Sa Pa ya que las guías recomendaban reservar con 2 o 3 días de antelación y efectivamente, tuvimos problemas para reservar, porque queríamos reservar coche cama para 6 y no quedaba ninguna plaza libre porque resulta que coincidía con el fin de semana y muchos vietnamitas se van al pueblo el fin de semana. Aun nos quedaban 3 opciones, bus, tren en “hard seat” y tren en “soft seat”. Si sobrevivimos a las 10 horas de Aeroflot, con lo incomodo que era aquel asiento, el “soft seat” no podía ser mucho peor.

Con los billetes comprados volvimos a la azotea a por el resto y a tomar la última antes de cenar, para lo que fuimos a otro lado a pesar de las hamburguesas, porque era lo único de comer que tenían y no era plan de dejar sin comer a la no-carnívora. Nos metimos en el primer sitio que nos pareció bien, un restaurante que con una pequeña puerta que ponía “Authentic Vietnamesse Food”, que resulto estar en la 3ª planta por lo que tuvimos que subir 2 tramos de escalera normal más un tercero de caracol. Tampoco es que fuese la comida vietnamita auténtica que anunciaban en el cartel, pero tenían un poco de todo, de hecho Sarita se había quedado con ganas de hamburguesa se pidió una y de entrantes pedimos rollitos vietnamitas como casi siempre y en general todo bastante bueno. Lo más curioso del restaurante es que se fue la luz 2 o 3 veces y las camareras ni se inmutaron, debían estar más que acostumbradas a los apagones puntuales.

Unos enlaces.

Una vez mas me busco mas líos de los que puedo manejar, así que como no tengo mucho tiempo libre, aquí van unas galerías para que paséis el rato.

 

Las primeras del otoño del Boston Globe

http://www.boston.com/bigpicture/2010/09/fall_is_in_the_air.html

 

Otra del Boston Globe, animales en las noticias

http://www.boston.com/bigpicture/2010/09/animals_in_the_news_1.html

 

Hablando de animales, ahí va un video del rodaje de un anuncio del Ikea en el que sueltan un monton de gatos por la noche en una de sus tiendas. Esta curioso.

http://www.youtube.com/watch?v=vCB7RqGS684&feature=player_embedded

 

Y otro video de unos gatos saltando por todos lados

http://www.youtube.com/watch?v=XfozbcrMpGs&feature=player_embedded

 

Por último unas de deportes, también del Boston Globe, de su sección Big Shots:

Variadas - http://www.boston.com/sports/blogs/bigshots/2010/09/big_shots_for_september_17_201.html

Tenis US Open - http://www.boston.com/sports/blogs/bigshots/2010/09/2010_us_open_tennis.html

JJJOO juveniles - http://www.boston.com/sports/blogs/bigshots/2010/09/singapore_youth_olympic_games.html

 

Espero volver pronto con contenido interesante.

Ya esta on-line

Ya esta on-line www.elrincondemisalhajas.es

 

Echadle un vistazo que hay muchas cosas (anillos, pulseras, colgantes, abalorios) y seguro que hay alguna que os gusta o que podeis regalar a alguna amiga o amigo.

Por fin

Por fin he terminado con el curro de las fotos para la web de las joyas!!

A finales de esta semana estará probablemente on-line la web de las alhajas que es la que está orientada al público en general y ya la semana que viene se pondrá en marcha la de la fornitura que esta más orientada a profesionales.

En cuanto estén en marcha os aviso y os doy la dirección web para que echéis un vistazo y compréis alguna cosilla si estáis interesados/as.

Mini-tutorial barridos

Últimamente algún colega me ha preguntado como hacer barridos, fotográficos se entiende, que no soy Karate Kid. El caso es que he pensado que mejor lo escribo en un mini-tutorial contando como los hago yo, que no tengo claro que sea la mejor manera, pero a mi me ha funcionado mas o menos bien en la docena de barridos que he hecho en mi vida.

¿En que consiste un barrido?

La técnica del barrido básicamente consiste en fotografiar un sujeto en movimiento siguiéndolo con la cámara de manera que el sujeto quede congelado y el fondo que tiene detrás quede movido por el movimiento. Lo habréis visto mil veces, pero el ejemplo mas claro que me viene ahora mismo a la mente son las fotos de los formula 1 (cualquier deporte de motor en general vale de ejemplo)  en las que el coche sale totalmente enfocado y congelado, mientras el fondo sale movido dando sensación de velocidad al coche.

Tamron 17-50 @ 50mm  1/60seg f/5,6 ISO 200

PREPARANDO LA CÁMARA

Enfoque

Lo primero que hago es cambiar a enfoque puntual (aunque personalmente lo uso muchísimo para casi todo) y elegir el punto de enfoque que se vaya a ajustar a nuestro sujeto en movimiento. Si la cámara lo permite, lo suyo es usar enfoque continuo que para eso esta pero si no lo tiene o el objetivo que estamos usando no tiene un enfoque rápido, pues lo mismo es casi mejor enfocar manualmente al punto donde calculemos que va a estar el sujeto de nuestra foto buscando algún objeto como referencia.

Medición

Igual que en el caso del enfoque, nos interesa la medición puntual sobre nuestro sujeto que será lo único nítido de nuestra imagen final y cualquier otro tipo de medición como la matricial ajustarán la luz a la escena completa y puede que no sea la mejor luz para nuestro sujeto en concreto. Si el fondo no esta bien de luz tampoco es demasiado importante, porque debería salir movido.

Disparo continuo

Si nuestra cámara tiene disparo continuo (todas o casi todas lo tienen) puede sernos bastante útil para hacer 3 o 4 fotos en un solo barrido y elegir después en el ordenador tranquilamente, ya que, por un lado solemos disponer de poco tiempo para pensar en este tipo de fotos y por otro lado, al usar velocidades relativamente lentas, no siempre conseguimos que el sujeto quede todo lo nítido que queremos.

Modo prioridad a la velocidad

Para mi lo mas cómodo y lógico es elegir el modo de prioridad a la velocidad, que es el parámetro que queremos controlar. La apertura nos da un poco lo mismo. En caso de que la luz este chunga podemos jugar con la ISO o incluso usar algún tipo de ISO automática aunque esto último aun no lo he hecho nunca ni creo que lo haga, porque personalmente no me molan demasiado este tipo de automatismos.

Si vamos a estar parados en un sitio haciendo muchas fotos parecidas, como pueda ser una curva en algún tipo de competición de motor, puede ser conveniente pasarse a manual después de medir bien la luz de manera que quede la misma luz en tus todas las fotos, pero tendremos que estar atentos a posibles cambios de luz ambiental.

Estabilizador óptico

Por lo general el estabilizador es recomendable desactivarlo porque, como la cámara va a estar en movimiento siempre, a veces el sistema de estabilización se lía y nos estropea mas la foto que nos la arregla, aunque me han contado hace bien poco que existen algunos objetivos estabilizados con modos de estabilización específicos para los barridos que estabilizan solo el eje vertical y se olvidan del horizontal para evitar precisamente esos líos del sistema.

Tamron 17-50 @ 24mm 1/10seg. f/2,8 ISO 800 

VAMOS AL LIO

Ya tenemos la cámara preparada con los ajustes indispensables, ahora posiblemente te queden en el aire 2 preguntas ¿Qué focal es la mejor? ¿Qué velocidad de obturación uso? Respecto a la lente en realidad va a ser tu escena la que te fuerce la decisión porque se puede hacer con cualquiera sin ningún problema, pero es más fácil conseguir el efecto con una focal normal tirando a larga. En función de la focal que hayamos elegido, así seleccionaremos la velocidad de obturación que tiene que ser lo suficientemente lenta como para que el fondo salga movido y lo suficientemente rápida para que el sujeto salga nítido. Esto suena muy complicado,  pero en realidad no lo es tanto, lo que yo hago es probar con velocidades entre la supuesta mínima a la que puedes disparar con la focal elegida y la mitad de velocidad. Sigue sonando un poco lioso, pero con un ejemplo práctico quedará claro:

Si tenemos un 100mm montado en nuestra cámara, la fotografía tradicional nos dice que la velocidad mínima a la que deberíamos disparar es de 1 entre la longitud focal, es decir 1/100 en una full frame, 1/150 en una APS-C. Bien, pues lo que suelo hacer es buscar una velocidad entre esa y la mitad es decir, entre 1/150 y 1/75 en caso de APS-C o entre 1/100 y 1/50 en caso de Full frame.

Esto no es una ciencia exacta, esta velocidad que hemos elegido nos vale para orientarnos, pero a partir de ahí hay que probar porque nos influyen muchos factores, como por ejemplo la velocidad del sujeto, cuanto mayor sea, mayor velocidad tendremos que usar para que este se vea nítido. También tenemos que tener en cuenta la distancia con el sujeto o la cantidad de encuadre ocupa el sujeto o cuanto “efecto velocidad” queremos dar a la foto. Lo mejor es probar varias velocidades si es posible.

Ahora si que lo tenemos claro, tenemos la cámara preparada y estamos de pie esperando a que pase un coche, un autobús, un corredor,  una abuela en bicicleta o cualquier sujeto en movimiento que se te pueda pasar por la cabeza. Ahora es cuando hay que componer la imagen, decidiendo a que altura quieres “atrapar” al sujeto para que el fondo quede interesante teniendo en cuenta que va a quedar movido. Aprieta los codos contra las costillas y empieza a seguir a tu sujeto a través del visor de tu cámara unos segundos antes de este lugar elegido, asegurándote de que esta en foco, moviéndote lo mas fluido posible y manteniendo el disparador a medio apretar para que la cámara haga sus mediciones y enfoque si tienes seleccionado el enfoque continuo. Cuando lo tengas a tiro simplemente termina de presionar el disparador para hacer la foto, pero ojo, esto es importante, no pares de seguir a tu sujeto nada más disparar porque seguramente hagas movimientos verticales de cámara que no te interesan, sigue al sujeto un segundo o 2 después de disparar.

Bien pues esto es todo, con esto deberías tener un buen barrido, si no es así, prueba y practica que esta es una técnica que sale con la práctica. Ya me contaréis los resultados.

NOTA: Perdón por poner solo dos ejemplillos y encima del mismo tipo, pero no he tenido tiempo de buscar otros barridos.

[Viaje a Vietnam] Dia 4: Bahía de Ha Long

Nos levantamos tempranito para esperar al guía que nos tenia que venir a buscar al hotel, pera llevarnos al puerto de Ha Long en un minibús que tardo como 2 horas en llevarnos, con una parada en un centro de compras para turistas (en medio de la nada, por supuesto) incluida. Durante el viaje, nos dieron una buena noticia, nos llamaron desde el backpackers para decirnos que habían recibido una llamada de la Thai diciendo que al día siguiente llevarían las maletas, aunque no estaban seguros si se las iban a dar sin el papelito de la reclamación, pero seguía siendo una buena noticia porque en el peor de los casos simplemente nos tendríamos que acercar al aeropuerto a por ellas. Lo importante era que ya podíamos planificar el viaje a Sa Pa y que Sara tendría sus tiras medidoras para el parato del azúcar.

 

Ya en el puerto de Ha Long, el guía nos dijo que le esperásemos en la puerta principal, que estaba abarrotada de turistas de todo tipo que buscaban un barco,  esperaban a su guía como nosotros o simplemente estaban de paso hacia su embarque. Como el hombre tardaba nos entretuvimos un poco mirando los puestos de alrededor, compramos un bote de gel, que no teníamos y Sara y Rox miraron los sombreros cónicos típicos locales, e incluso se los probaron hasta que Andrés se dio cuenta que tenían como puntitos negros que, mirados de cerca, tenían toda la pinta de piojos así que no los compraron, evidentemente.

 

Casi media hora después de habernos dejado, volvió el guía para llevarnos a una pequeña barcaza que nos llevaría a nuestro barco ya que los barcos grandes no atracan en el puerto si no que sueltan el ancla mas o menos cerca y suben y bajan los pasajeros de esta manera. Según nos acercábamos al barco nos dimos cuenta de que no tenía precisamente unos meses de uso como nos habían vendido, estaba ya mas bien viejillo, no es que estuviese mal el barco, pero no era lo que nos habían vendido y cuando nos dieron las habitaciones, tampoco eran las habitaciones del folleto así que Sara se lo comento al guía quien llamó a la agencia y después de que Sara hablase con la señora agencia y esta pidiese hablar con el guía de nuevo, este nos enseñó el mismo folleto que habíamos visto en la agencia, donde nos dimos cuenta que en realidad si que era el mismo barco, aunque las fotos tendrían ya unos cuantos años y la habitación que nos habían enseñado en el folleto era una mejor que las que teníamos pero solo había 2 iguales en el barco, así que nos habían puesto en las normalitas para que tuviésemos los 6 habitaciones iguales y juntas, que también estaban en el folleto pero o bien no nos las habían enseñado, o bien no les habíamos prestado atención. Obviando el tema de que nos hubiesen vendido la moto, en general el barco estaba bien, las habitaciones no estaban mal y la comida era buena y abundante.

 

La primera comida nos la sirvieron nada más subir al barco y asignarnos las habitaciones y mientras comíamos, el barco inició su ruta hacia la Bahía de Ha Long de manera que en cuanto terminamos de comer pudimos subir a cubierta a disfrutar del peculiar paisaje que ha hecho de este un lugar reconocido por la UNESCO como patrimonio de la humanidad. Toda la bahía esta salpicada de islotes de distintos tamaños y formas que parecen flotar sobre las aguas de color turquesa del mar de China y rebosan vegetación a pesar de su superficie aparentemente rocosa que además esta llena de grietas y grutas dando a los islotes un aspecto similar a esponjas.

 

 

A pesar de lo interesante del paisaje, todos nos quedamos un poco decepcionados por la sobreexplotación turística que sufre la zona, la cantidad de barcos turísticos es mas que excesiva y eso repercute en la calidad del agua que en algunas zonas tenia basura flotando, manchas de combustible, y demás porquería que no veíamos. Es tal la explotación que cuando el barco esta parado, se acercan pequeñas barcas que te venden bebidas frías e incluso algún souvenir. Es una pena, pero al ritmo que van, pronto tendrán que tomar medidas duras o el turismo se cargar la zona por completo.

Una vez en la bahía como tal nos bajaron del barco para visitar una gran cueva de la que no recuerdo el nombre y hacer un rato de piragüismo por la bahía y el pueblo flotante de Ha Long. La cueva tenía un tamaño impresionante respecto a la isla que la alojaba (mas bien parecía que la isla entera estuviese hueca) aunque echamos de menos que nos contasen algo mas acerca de su creación ya que el guía se dedico mayormente a enseñarnos las rocas y estalactitas que se parecían a animales o personas, con excepción de una leyenda sobre un menda que era un mujeriego y que fue castigado por los dioses en la cueva. El piragüismo lo hicimos al lado de la cueva, en unas "casas" flotantes que había cerca nos dieron piraguas dobles, chaleco salvavidas y las palas para remar y nos soltaron para que diésemos una vuelta circular de 45 minutillos pasando por un islote y el pueblo flotante para volver de nuevo a las casitas flotantes donde nos esperaba la barcaza que nos llevaría de vuelta al barco.

 

A eso de las 5 de la tarde estábamos de vuelta en el barco y mientras llegaba la hora de la cena, el barco nos llevo a una zona más despejada donde nos dijeron que podíamos nadar si queríamos. En un principio ninguno de nosotros tenia intención de meterse en el agua por la cantidad de mierda que habíamos visto en ella durante todo el día, pero Andrés se pico cuando un catalán que iba en el barco con nosotros se lanzo al agua diciendo que se iba a bañar para poder decir que se había bañado en la bahía de Ha Long, y con esas al agua que se fue él también y como Sara es culo veo culo quiero, pues se fue detrás.

 

 

Por la noche no hicimos demasiado, teníamos ganas de ver las estrellas pero había demasiada nube (en general no vimos demasiado sol durante el viaje en barco), así que nos limitamos a subir a la cubierta después de cenar a relajarnos jugando al mentiroso con los dados con unas cervecitas fresquitas, mientras veíamos las luces de los barcos que nos rodeaban y oíamos sus desafines con el karaoke.

Enlaces interesantes

Como últimamente ando un poco jodidillo de tiempo me voy a limitar a pasaros unos enlaces que me han llamado la atención:

En este podéis ver una recopilación de fotos de lugares curiosos en España que parecen sacados de un libro de fantasía o algo así.

http://101lugaresincreibles.com/2010/09/10-paisajes-que-parecen-de-fantasia-en-espana.html

Un artículo muy interesante sobre fotografía nocturna y de larga exposición. Siempre me ha llamado este tipo de fotografía, pero la verdad es que tengo pocas tomas de este estilo… habrá que ampliar la colección.

http://www.canonistas.com/foros/blogs/el-rincon-del-experto/525-night-earth.html

Otro articulo sobre largas exposiciones, aunque este en vez de centrarse en la fotografía nocturna, se especializa en el uso de los filtros de densidad neutra, que nos permiten hacer exposiciones largas independientemente de la luz.

http://www.caborian.com/20100913/filtros-nd-para-largas-exposiciones-de-tiempo/?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+Caborian+%28Caborian+RSS%29&utm_content=Gmail

Un video tutorial del fotógrafo Cameron Rad, retocando una foto de Megan Fox. A perfect lie, creo que lo a titulado y es evidente el por que del titulo solo con ver el video.

http://www.youtube.com/v/HwtuG107ack?fs=1&hl=es_ES

Esto es todo de momento, aunque no puedo evitar poneros también el enlace a la que posiblemente vaya a ser mi próxima cámara.

http://imaging.nikon.com/products/imaging/lineup/digitalcamera/slr/d7000/

[Viaje a Vietnam] Día 3: Hanoi

La noche anterior nos acostamos sin preocuparnos mucho en poner el despertador porque alguien dijo que nos íbamos a despertar súper temprano por el tema del cambio de horario, pero la verdad es que nos despertamos relativamente tarde, no recuerdo a que hora, pero dormimos mas de 10 horas seguidas a lo tonto, la verdad es que tampoco nos extraño, el viaje había sido duro. Cuando estuvimos listos, nos bajamos a desayunar, un triste trozo de pan con mantequilla y café de sobre, a la cocina del backpackers que estaba al otro lado de la calle, en el mismo edificio que el bar de la azotea.

Como seguíamos sin equipaje y todos teníamos el malarone en la mochila, no podíamos viajar a Sa Pa hasta que lo recuperásemos porque es zona endémica de Malaria, así que nos decidimos a ir primero a la Bahía de Halong, para lo que nos pusimos a buscar una excursión que nos convenciese por las agencias de viajes cercanas. Recorrimos unas cuantas… bueno en realidad fuimos a 3 o 4 sin salir de la callejuela del backpackers y volvimos a alguna de ellas para regatear el precio hasta que finalmente nos decidimos por una en la que los camarotes del barco tenían una pinta impresionante y que nos dijo que el barco estaba nuevo porque tenia pocos meses de uso.

Ya con los deberes hechos, empezó a llover así que decidimos sentarnos en una mesita de la entrada del backpackers a tomar unas cervecillas que nos habíamos ganado hasta que se hizo tarde y nos pusimos en marcha para buscar donde comer y después hacer alguna compra mas, como unos bañadores para la Bahía de Halong y algo mas de ropa imprescindible.

 Al final nos pasamos la tarde entera de compras y a eso de las 19.00 o 20.00, hartos de tiendas, fuimos en busca de un sitio para cenar mas auténtico, ya que hasta el momento habíamos ido a restaurantes mas bien para turistas que, aunque no estaban mal, nos dejaban un poco con ganas de al mas vietnamita. Con esta idea en la cabeza nos sentamos en una de las múltiples terrazas que habíamos visto por toda la ciudad que nos llamo más la atención que las demás porque tenia una barbacoa en medio de la acera en la que no paraban de hacer todo tipo de comida. La terraza era de lo mas peculiar, formada por un montón de mesas de plástico, como de jardín, de estas que son apilables entre si para que luego no abulten al recogerlas, bastante bajitas, sin demasiado orden, pegadas las unas a las otras y rodeadas de minúsculos taburetes a juego donde apenas nos cabían nuestros occidentales culos y que no tendrían mas de 20 o 25 cm. de altura. Lo mejor de todo es que todos los clientes eran Vietnamitas, no habia ni un solo occidental a la vista, lo uqe nos hacia suponer que era un sitio autentico.
Nada mas sentarnos pedimos la bebida (cervezas por supuesto) y mientras esperábamos a que nos trajesen una carta o algo parecido, observamos a los demas clientes y nos dimos cuenta de como funcionaba el sistema. En la puerta del local había un par de mesas plegables como de camping llenas de platos con verduras, y brochetas de todo tipo. Uno se acercaba allí, llenaba un tupper de plástico que le pedía (por gestos) a la señora y lo llenaba de todo lo que quisiera para después devolvérselo a la señora y sentarse de nuevo en su mesa. Por su parte la señora apuntaba todo el contenido del tupper para cobrártelo después y lo dejaba en un montón de tuppers al lado de la barbacoa (que por cierto tampoco levantaba mas de 20cm del suelo) y ya te lo llevarían a la mesa cuando estuviese hecho.
Solo llenamos un tupper pensando que tendríamos que hacer un segundo viaje, pero cuando empezaron a traer la comida casi nos habíamos pasado. Comimos brochetas de pescado marinado, de gambas (bueno yo no pero los demás si), de distintas carnes con y sin verduras, verduras y sinceramente la mitad de las cosas no estábamos 100% seguros de lo que eran, pero comimos un poco de todo y no recuerdo nada que comiese y no me gustase. Una experiencia de lo mas interesante y recomendable, la verdad.

Después de cenar, como aun era temprano y habíamos cenado bastante, fuimos a un bar que habíamos fichado durante las compras porque tenía una terraza en la primera planta que tenia una pinta muy agradable. Nos dio tiempo a tomarnos unas cervecillas y echar una partida de mentiroso de dados antes de que nos dijesen que iban a cerrar a eso de las 11 de la noche.

[Viaje a Vietnam] Dia 2: Hanoi

ViaUna vez hubimos aterrizado en Hanoi, compramos un par de tarjetas SIM para poder comunicarnos entre nosotros, poder hacer reservas por teléfono y de paso estar localizables para cuando nos llevasen los equipajes, e intentamos sin éxito reclamar de nuevo en las oficinas de Aeroflot, pero una vez mas no había nadie. También cambiamos algo de dinero, yo concretamente cambié 200€ y me dieron como 5 millones de dongs, me sentí millonario por unos instantes llevando millones en la cartera.

Nos estaba esperando un minibús que habíamos contratado con el backpackers para que nos llevara hasta allí en previsión de que sería un viaje duro, y cuando salimos con el conductor al aparcamiento nos llevamos una buena impresión con el calor y sobretodo con la humedad, pero mas fuerte fue la impresión que nos dejo el tráfico de Hanoi. Apenas hay coches en la ciudad, bueno en general en todo Vietnam hay más bien pocos en comparación con las hordas de motos que invaden las calles, casi todas ciclomotores de 125cc semiautomáticos sin embrague que dejan una mano libre, para fumar, hablar por el móvil, sujetar al niño o cualquier cosa que se quiera transportar y todas pitan aleatoriamente para informar a los demás vehículos de su presencia o su próxima maniobra, las normas de circulación son meramente informativas, los semáforos no se respetan ni las líneas continuas, los cedas, los pasos de cebra… en general cada uno va a su bola, pero lo mas curioso es que van tranquilos, no hay broncas ni discusiones, si quieres adelantar, solo pitas y adelantas que ya te harán un hueco para que entres, da igual que venga otro de frente.

La nota negativa del paseo del aeropuerto al backpackers, estuvo cuando pasamos al lado de un accidente de coche en el que un Toyota se había empotrado detrás de un camión. Aunque Carlos saco a relucir su extremo optimismo de nuevo diciendo "me quedo mucho mas tranquilo, las barras de la estructura del Toyota aguantan" (él tiene un Toyota también), claro que él no llego a ver la sangre en el interior del parabrisas ni, el asiento del conductor reclinado del todo con alguien tumbado en él.

Llegamos al backpackers, nos registramos, dejamos las 4 cosas que llevábamos y decidimos que lo mejor para aclimatarnos al calor y la humedad de Hanoi era aprovechar los últimos minutos de hora feliz (2x1) en el bar de la azotea donde pedimos 6 cervezas de medio litro por 60.000 dongs, que vienen a ser unos 2 euros y medio. En 2 minutos estábamos empapados de sudor.

Una vez nos hubimos aclimatado un poco a la ciudad, decidimos salir de compras a por lo imprescindible para salir del paso unos cepillos de dientes, pasta, algo de ropa interior, alguna camiseta… esas cosillas. Al salir a la calle nos encontramos una ciudad con mucho tráfico de motos, mucho ruido, y bastante gente por la calle… con mucha vida en general. Las aceras de Hanoi están invadidas por motos aparcadas y pequeñas mesas de plástico que no levantan ni medio del suelo con sus correspondientes taburetillos de un palmo de altura, algunas de ellas son de pequeños restaurantes y/o cafeterías y otras son de los vecinos, pero el caso es que apenas queda sitio para andar por las aceras y muchas veces hay que andar por la calzada. Las calles invadidas por las motos, se antojan imposibles de cruzar para un occidental, pero observando a los autóctonos es fácil adivinar el método; simplemente hay que cruzar, despacio a un ritmo constante, sin pararse, sin correr, simplemente cruzar y ya se apañaran las motos para esquivarte aunque pasen a 20 cm. de ti, no pasa nada es normal. 

Después de toda la tarde de compras, se acercaba la hora de cenar y ya empezábamos a estar todos cansados y por si fuera poco con el descontrol de comidas y horarios a Sara dio una bajada de azúcar, así que nos metimos en el primer restaurante que vimos a cenar, un sitio con terraza en la 1ª planta en una zona muy turística. Cenamos unos noodles y la cena nos pareció más o menos barata, aunque mas adelante nos daríamos cuenta de que no había sido especialmente barato.

Después de cenar nos fuimos al backpackers pero como eran solo las 8 y pico o las 9 de la noche, demasiado temprano para acostarse si queríamos hacernos al horario de Vietnam, así que pasamos por el ultramarinos de al lado y compramos unas cervecitas que nos tomamos en la entrada del backpackers, donde había unos sillones de mimbre bastante cómodos. Casi nos quedamos dormidos a mitad de la cerveza, llevábamos ya más de 48 horas en movimiento sin pasar por una cama así que en cuanto nos las acabamos, nos subimos a la habitación que estaba helada, pero al ser compartida con otras 6 personas, no se podía cambiar la temperatura del aire.

Unas galerías

Ahi van un par de galerias de fotos chulas:

De primeras las fotos de Hermida, nuestro nuevo campeon mundial de Cross-Country

Otra galeria variada de deportes:

Saltos acuaticos:

Por último una galeria chula del National Geografic que repiten todos los años, Visions of Earth

[Viaje a Vietnam] Día 1: Llegada a Hanoi

Nuestro viaje empezó tranquilo, muy tranquilo en el aeropuerto de Barajas, ya que nos encontramos allí 3 horas antes del vuelo como nos habían recomendado desde la línea aérea y por supuesto, éramos los primeros de la fila de embarque un buen rato antes de abriesen los mostradores, así que aprovechamos para plastificar las mochilas antes de facturar y desayunar tranquilamente y aclarar las últimas cuentas para empezar el viaje de la mejor manera posible, pero cuando vimos que el vuelo Madrid-Moscú salía con 1 hora de retraso.

Una vez en vuelo las chicas convencieron a unas azafatas (al parecer les costo un poco convencerlas) para que le diesen un regalo que le habían comprado en Madrid a Ester, un vestido. Cuando se acercaron, le preguntaron a Ester si era su cumpleaños y le dieron la bolsa con el regalo... la pobre Ester no se enteraba de nada, durante unos segundos no entendía que estaba pasando, hasta que miro en la bolsa y se dio cuenta de que iba la película. Al cabo de un rato, las azafatas volvieron y le trajeron a Ester una chocolatina y una copita de champán.

Llegamos a Moscú con una hora de retraso lo que nos dejaba una hora menos para la escala así que ahora teníamos que correr por los pasillos en busca del vuelo Moscú-Bangkok que salía de otra terminal, pero aquello era un caos, desde el avión parecía que el aeropuerto estaba inmerso en la niebla, pero cuando aterrizamos nos dimos cuenta de que esa niebla era en realidad el humo de los incendios que asolaban los bosques cercanos. Fuera del avión buscamos el mostrador de transito, como la mayoría de los pasajeros, así que nadie se enteraba de nada, nos dieron una tarjeta de transito supuestamente para los 6, pero en cuanto intentamos pasar el control de pasaportes tuvimos que volver a por las otras 5, mientras Sara se quedaba sola al otro lado del control, pero no avanzo mucho porque después de toda la prisa que nos dimos en pasar el control de pasaportes, nos volvieron a retener para pasar el arco y los rayos X, todos los pasajeros juntos. De ahí volvimos a correr porque nos preocupaba perder el vuelo, siguiendo carteles minúsculos hechos con fotocopias en Din A4 y volvieron a retenernos para esperar un autobús que tardo una eternidad en aparecer y que nos llevo a la Terminal F que estaba al lado y por si fuera poco nos volvieron a llevar a otro control de pasaportes en el que solo había una persona que no nos dejaba porque tenia que venir una persona responsable para poder revisar los pasaportes y dejarnos pasar, por fin el último antes de subirnos al vuelo Moscú-Bangkok que estaba embarcando en ese momento con una hora de retraso.
10 horas de vuelo después estábamos en Bangkok, mas cerca de nuestro destino final, pero en el control de inmigración Sara vio a una azafata de la Thai esperando junto a la cinta de equipajes mientras sujetaba un cartel con nuestros nombres. Carlos no dudo en afirmar "eso solo puede ser bueno" "esa chica sonriente solo puede estar ahí para decirnos que nos mandan las maletas directamente a Hanoi, que no nos preocupemos" Evidentemente no fue así, nuestras maletas se habían quedado atrapadas en el caos de Moscú, así que fuimos rápidamente a reclamar nuestros equipajes temiendo que pudiésemos perder el vuelo Bangkok-Hanoi que teníamos que coger en unas 2 horas. Las azafatas de tierra tailandesas eran muy amables, pero pretendían mandar los equipajes en el siguiente vuelo de Aeroflot Moscú-Bangkok y luego mandarlos a Hanoi, que suponía como mínimo 4 días, un poco absurdo sabiendo que Aeroflot tiene vuelos directos Moscú-Hanoi, además les tuvimos que explicar que ese plazo inadmisible para nosotros sabiendo que viajábamos con una persona diabética que tenía su insulina demás cachivaches en una de las mochilas. Finalmente nos dijeron que harían lo que pudiesen para conseguirlo, pero no nos prometían nada, porque, según decían, los rusos no siempre les hacen caso con este tipo de cosas.

Viendo que no había mucho más que hacer, procedimos a buscar el mostrador y hacer el check-in del vuelo a Hanoi. Pretendíamos haber reclamado la indemnización correspondiente en Aeroflot, pero no había nadie en el mostrador y además segun terminamos de hacer el check-in (sin nada que facturar) un funcionario nos dijo que nos diésemos prisa que había mucha cola en el control de pasaportes, así que no nos arriesgamos y fuimos a coger nuestro último vuelo y el mas corto de los 3, aunque realmente hasta nos sobró algo de tiempo.

Después de un vuelo de algo menos de 2 horas, en el que sorprendentemente nos dieron de comer y que pasamos casi entero durmiendo, aterrizamos en Hanoi a eso de las 3 de la tarde, unas 27 horas después de habernos encontrado los 6 en el aeropuerto de Barajas, pero sin equipaje.

Nota: A estas alturas aun no habia sacado la camara, asi que no hay fotos, ya para la siguiente entrada habrá al menos un par de ellas.