miércoles, 29 de septiembre de 2010

[Viaje a Vietnam] Día 5: Halong - Hanoi

El desayuno se servia a las 8 de la mañana, así que nos levantamos relativamente pronto para estar tranquilamente a tiempo en el desayuno, bastante abundante, como casi todas las comidas en el barco.



El día se había levantado lluvioso, así que el pequeño trekking que íbamos a hacer esa mañana no se pudo hacer y para colmo ni nos dejaron bajar del barco cuando llegamos a la isla de Cat Cat a dejar a la gente que había contratado la excursión de 3 días en vez de la de 2 como nosotros. Después de esperar un rato sin hacer nada en el barco nos dijeron que vaciásemos las habitaciones y pagásemos las bebidas (no se si lo he dicho antes pero en este tipo de excursiones se incluye todo excepto eso) porque cuando volvió nuestro guía venia con otro grupo de turistas que volvían a la ciudad de Ha Long esa misma mañana como nosotros. Esa fue toda la actividad de la mañana, de ahí el barco se puso en marcha hacia el puerto de Ha Long donde nos bajamos para comer, poco antes de las 13.00, en un enorme restaurante del mismo puerto lleno de todos los turistas que volvían a la vez que nosotros y después de comer, otra vez minibús a Hanoi con su correspondiente parada en la tienda para turistas. La conclusión fue clara, es mejor hacer la excursión de los 3 días, porque al final la de 2 no cunde demasiado.




De camino a Hanoi estuvimos dándole vueltas a ver como hacíamos para organizarnos ya que suponíamos que nuestras maletas estarían en el aeropuerto y teníamos que comprar los billetes de tren a Sa Pa y ver como íbamos a Ninh Binh entre medias, pero al llegar al backpackers nos encontramos con que teníamos las maletas allí y nos ahorrábamos el viaje al aeropuerto. Para celebrarlo, y después de comprar billetes de bus de ida a Ninh Binh, nos subimos a la azotea a aprovechar el último ratillo de hora feliz, ¿he dicho ya que las birras valían 40 céntimos de euro? Mientras estábamos allí encendieron la barbacoa y empezaron a echar hamburguesas (el backpackers lo llevan unos australianos) bastante gordotas y apetecibles que la verdad se nos iban los ojos detrás.

En un momento dado nos bajamos algunos a reservar el viaje a Sa Pa ya que las guías recomendaban reservar con 2 o 3 días de antelación y efectivamente, tuvimos problemas para reservar, porque queríamos reservar coche cama para 6 y no quedaba ninguna plaza libre porque resulta que coincidía con el fin de semana y muchos vietnamitas se van al pueblo el fin de semana. Aun nos quedaban 3 opciones, bus, tren en “hard seat” y tren en “soft seat”. Si sobrevivimos a las 10 horas de Aeroflot, con lo incomodo que era aquel asiento, el “soft seat” no podía ser mucho peor.

Con los billetes comprados volvimos a la azotea a por el resto y a tomar la última antes de cenar, para lo que fuimos a otro lado a pesar de las hamburguesas, porque era lo único de comer que tenían y no era plan de dejar sin comer a la no-carnívora. Nos metimos en el primer sitio que nos pareció bien, un restaurante que con una pequeña puerta que ponía “Authentic Vietnamesse Food”, que resulto estar en la 3ª planta por lo que tuvimos que subir 2 tramos de escalera normal más un tercero de caracol. Tampoco es que fuese la comida vietnamita auténtica que anunciaban en el cartel, pero tenían un poco de todo, de hecho Sarita se había quedado con ganas de hamburguesa se pidió una y de entrantes pedimos rollitos vietnamitas como casi siempre y en general todo bastante bueno. Lo más curioso del restaurante es que se fue la luz 2 o 3 veces y las camareras ni se inmutaron, debían estar más que acostumbradas a los apagones puntuales.

martes, 28 de septiembre de 2010

Unos enlaces.

Una vez mas me busco mas líos de los que puedo manejar, así que como no tengo mucho tiempo libre, aquí van unas galerías para que paséis el rato.

 

Las primeras del otoño del Boston Globe

http://www.boston.com/bigpicture/2010/09/fall_is_in_the_air.html

 

Otra del Boston Globe, animales en las noticias

http://www.boston.com/bigpicture/2010/09/animals_in_the_news_1.html

 

Hablando de animales, ahí va un video del rodaje de un anuncio del Ikea en el que sueltan un monton de gatos por la noche en una de sus tiendas. Esta curioso.

http://www.youtube.com/watch?v=vCB7RqGS684&feature=player_embedded

 

Y otro video de unos gatos saltando por todos lados

http://www.youtube.com/watch?v=XfozbcrMpGs&feature=player_embedded

 

Por último unas de deportes, también del Boston Globe, de su sección Big Shots:

Variadas - http://www.boston.com/sports/blogs/bigshots/2010/09/big_shots_for_september_17_201.html

Tenis US Open - http://www.boston.com/sports/blogs/bigshots/2010/09/2010_us_open_tennis.html

JJJOO juveniles - http://www.boston.com/sports/blogs/bigshots/2010/09/singapore_youth_olympic_games.html

 

Espero volver pronto con contenido interesante.

jueves, 23 de septiembre de 2010

Ya esta on-line

 
Echadle un vistazo que hay muchas cosas (anillos, pulseras, colgantes, abalorios) y seguro que hay alguna que os gusta o que podeis regalar a alguna amiga o amigo.

martes, 21 de septiembre de 2010

Por fin

Por fin he terminado con el curro de las fotos para la web de las joyas!!

A finales de esta semana estará probablemente on-line la web de las alhajas que es la que está orientada al público en general y ya la semana que viene se pondrá en marcha la de la fornitura que esta más orientada a profesionales.

En cuanto estén en marcha os aviso y os doy la dirección web para que echéis un vistazo y compréis alguna cosilla si estáis interesados/as.

lunes, 20 de septiembre de 2010

Mini-tutorial barridos

Últimamente algún colega me ha preguntado como hacer barridos, fotográficos se entiende, que no soy Karate Kid. El caso es que he pensado que mejor lo escribo en un mini-tutorial contando como los hago yo, que no tengo claro que sea la mejor manera, pero a mi me ha funcionado mas o menos bien en la docena de barridos que he hecho en mi vida.

¿En que consiste un barrido?
La técnica del barrido básicamente consiste en fotografiar un sujeto en movimiento siguiéndolo con la cámara de manera que el sujeto quede congelado y el fondo que tiene detrás quede movido por el movimiento. Lo habréis visto mil veces, pero el ejemplo mas claro que me viene ahora mismo a la mente son las fotos de los formula 1 (cualquier deporte de motor en general vale de ejemplo)  en las que el coche sale totalmente enfocado y congelado, mientras el fondo sale movido dando sensación de velocidad al coche.

Tamron 17-50 @ 50mm  1/60seg f/5,6 ISO 200


PREPARANDO LA CÁMARA

Enfoque
Lo primero que hago es cambiar a enfoque puntual (aunque personalmente lo uso muchísimo para casi todo) y elegir el punto de enfoque que se vaya a ajustar a nuestro sujeto en movimiento. Si la cámara lo permite, lo suyo es usar enfoque continuo que para eso esta pero si no lo tiene o el objetivo que estamos usando no tiene un enfoque rápido, pues lo mismo es casi mejor enfocar manualmente al punto donde calculemos que va a estar el sujeto de nuestra foto buscando algún objeto como referencia.

Medición
Igual que en el caso del enfoque, nos interesa la medición puntual sobre nuestro sujeto que será lo único nítido de nuestra imagen final y cualquier otro tipo de medición como la matricial ajustarán la luz a la escena completa y puede que no sea la mejor luz para nuestro sujeto en concreto. Si el fondo no esta bien de luz tampoco es demasiado importante, porque debería salir movido.

Disparo continuo
Si nuestra cámara tiene disparo continuo (todas o casi todas lo tienen) puede sernos bastante útil para hacer 3 o 4 fotos en un solo barrido y elegir después en el ordenador tranquilamente, ya que, por un lado solemos disponer de poco tiempo para pensar en este tipo de fotos y por otro lado, al usar velocidades relativamente lentas, no siempre conseguimos que el sujeto quede todo lo nítido que queremos.

Modo prioridad a la velocidad
Para mi lo mas cómodo y lógico es elegir el modo de prioridad a la velocidad, que es el parámetro que queremos controlar. La apertura nos da un poco lo mismo. En caso de que la luz este chunga podemos jugar con la ISO o incluso usar algún tipo de ISO automática aunque esto último aun no lo he hecho nunca ni creo que lo haga, porque personalmente no me molan demasiado este tipo de automatismos.
Si vamos a estar parados en un sitio haciendo muchas fotos parecidas, como pueda ser una curva en algún tipo de competición de motor, puede ser conveniente pasarse a manual después de medir bien la luz de manera que quede la misma luz en tus todas las fotos, pero tendremos que estar atentos a posibles cambios de luz ambiental.

Estabilizador óptico
Por lo general el estabilizador es recomendable desactivarlo porque, como la cámara va a estar en movimiento siempre, a veces el sistema de estabilización se lía y nos estropea mas la foto que nos la arregla, aunque me han contado hace bien poco que existen algunos objetivos estabilizados con modos de estabilización específicos para los barridos que estabilizan solo el eje vertical y se olvidan del horizontal para evitar precisamente esos líos del sistema.

Tamron 17-50 @ 24mm 1/10seg. f/2,8 ISO 800 

VAMOS AL LIO

Ya tenemos la cámara preparada con los ajustes indispensables, ahora posiblemente te queden en el aire 2 preguntas ¿Qué focal es la mejor? ¿Qué velocidad de obturación uso? Respecto a la lente en realidad va a ser tu escena la que te fuerce la decisión porque se puede hacer con cualquiera sin ningún problema, pero es más fácil conseguir el efecto con una focal normal tirando a larga. En función de la focal que hayamos elegido, así seleccionaremos la velocidad de obturación que tiene que ser lo suficientemente lenta como para que el fondo salga movido y lo suficientemente rápida para que el sujeto salga nítido. Esto suena muy complicado,  pero en realidad no lo es tanto, lo que yo hago es probar con velocidades entre la supuesta mínima a la que puedes disparar con la focal elegida y la mitad de velocidad. Sigue sonando un poco lioso, pero con un ejemplo práctico quedará claro:
Si tenemos un 100mm montado en nuestra cámara, la fotografía tradicional nos dice que la velocidad mínima a la que deberíamos disparar es de 1 entre la longitud focal, es decir 1/100 en una full frame, 1/150 en una APS-C. Bien, pues lo que suelo hacer es buscar una velocidad entre esa y la mitad es decir, entre 1/150 y 1/75 en caso de APS-C o entre 1/100 y 1/50 en caso de Full frame.
Esto no es una ciencia exacta, esta velocidad que hemos elegido nos vale para orientarnos, pero a partir de ahí hay que probar porque nos influyen muchos factores, como por ejemplo la velocidad del sujeto, cuanto mayor sea, mayor velocidad tendremos que usar para que este se vea nítido. También tenemos que tener en cuenta la distancia con el sujeto o la cantidad de encuadre ocupa el sujeto o cuanto “efecto velocidad” queremos dar a la foto. Lo mejor es probar varias velocidades si es posible.
Ahora si que lo tenemos claro, tenemos la cámara preparada y estamos de pie esperando a que pase un coche, un autobús, un corredor,  una abuela en bicicleta o cualquier sujeto en movimiento que se te pueda pasar por la cabeza. Ahora es cuando hay que componer la imagen, decidiendo a que altura quieres “atrapar” al sujeto para que el fondo quede interesante teniendo en cuenta que va a quedar movido. Aprieta los codos contra las costillas y empieza a seguir a tu sujeto a través del visor de tu cámara unos segundos antes de este lugar elegido, asegurándote de que esta en foco, moviéndote lo mas fluido posible y manteniendo el disparador a medio apretar para que la cámara haga sus mediciones y enfoque si tienes seleccionado el enfoque continuo. Cuando lo tengas a tiro simplemente termina de presionar el disparador para hacer la foto, pero ojo, esto es importante, no pares de seguir a tu sujeto nada más disparar porque seguramente hagas movimientos verticales de cámara que no te interesan, sigue al sujeto un segundo o 2 después de disparar.
Bien pues esto es todo, con esto deberías tener un buen barrido, si no es así, prueba y practica que esta es una técnica que sale con la práctica. Ya me contaréis los resultados.

NOTA: Perdón por poner solo dos ejemplillos y encima del mismo tipo, pero no he tenido tiempo de buscar otros barridos.

viernes, 17 de septiembre de 2010

[Viaje a Vietnam] Dia 4: Bahía de Ha Long

Nos levantamos tempranito para esperar al guía que nos tenia que venir a buscar al hotel, pera llevarnos al puerto de Ha Long en un minibús que tardo como 2 horas en llevarnos, con una parada en un centro de compras para turistas (en medio de la nada, por supuesto) incluida. Durante el viaje, nos dieron una buena noticia, nos llamaron desde el backpackers para decirnos que habían recibido una llamada de la Thai diciendo que al día siguiente llevarían las maletas, aunque no estaban seguros si se las iban a dar sin el papelito de la reclamación, pero seguía siendo una buena noticia porque en el peor de los casos simplemente nos tendríamos que acercar al aeropuerto a por ellas. Lo importante era que ya podíamos planificar el viaje a Sa Pa y que Sara tendría sus tiras medidoras para el parato del azúcar.

 

Ya en el puerto de Ha Long, el guía nos dijo que le esperásemos en la puerta principal, que estaba abarrotada de turistas de todo tipo que buscaban un barco,  esperaban a su guía como nosotros o simplemente estaban de paso hacia su embarque. Como el hombre tardaba nos entretuvimos un poco mirando los puestos de alrededor, compramos un bote de gel, que no teníamos y Sara y Rox miraron los sombreros cónicos típicos locales, e incluso se los probaron hasta que Andrés se dio cuenta que tenían como puntitos negros que, mirados de cerca, tenían toda la pinta de piojos así que no los compraron, evidentemente.


 

Casi media hora después de habernos dejado, volvió el guía para llevarnos a una pequeña barcaza que nos llevaría a nuestro barco ya que los barcos grandes no atracan en el puerto si no que sueltan el ancla mas o menos cerca y suben y bajan los pasajeros de esta manera. Según nos acercábamos al barco nos dimos cuenta de que no tenía precisamente unos meses de uso como nos habían vendido, estaba ya mas bien viejillo, no es que estuviese mal el barco, pero no era lo que nos habían vendido y cuando nos dieron las habitaciones, tampoco eran las habitaciones del folleto así que Sara se lo comento al guía quien llamó a la agencia y después de que Sara hablase con la señora agencia y esta pidiese hablar con el guía de nuevo, este nos enseñó el mismo folleto que habíamos visto en la agencia, donde nos dimos cuenta que en realidad si que era el mismo barco, aunque las fotos tendrían ya unos cuantos años y la habitación que nos habían enseñado en el folleto era una mejor que las que teníamos pero solo había 2 iguales en el barco, así que nos habían puesto en las normalitas para que tuviésemos los 6 habitaciones iguales y juntas, que también estaban en el folleto pero o bien no nos las habían enseñado, o bien no les habíamos prestado atención. Obviando el tema de que nos hubiesen vendido la moto, en general el barco estaba bien, las habitaciones no estaban mal y la comida era buena y abundante.

 

La primera comida nos la sirvieron nada más subir al barco y asignarnos las habitaciones y mientras comíamos, el barco inició su ruta hacia la Bahía de Ha Long de manera que en cuanto terminamos de comer pudimos subir a cubierta a disfrutar del peculiar paisaje que ha hecho de este un lugar reconocido por la UNESCO como patrimonio de la humanidad. Toda la bahía esta salpicada de islotes de distintos tamaños y formas que parecen flotar sobre las aguas de color turquesa del mar de China y rebosan vegetación a pesar de su superficie aparentemente rocosa que además esta llena de grietas y grutas dando a los islotes un aspecto similar a esponjas.

 

 

A pesar de lo interesante del paisaje, todos nos quedamos un poco decepcionados por la sobreexplotación turística que sufre la zona, la cantidad de barcos turísticos es mas que excesiva y eso repercute en la calidad del agua que en algunas zonas tenia basura flotando, manchas de combustible, y demás porquería que no veíamos. Es tal la explotación que cuando el barco esta parado, se acercan pequeñas barcas que te venden bebidas frías e incluso algún souvenir. Es una pena, pero al ritmo que van, pronto tendrán que tomar medidas duras o el turismo se cargar la zona por completo.

Una vez en la bahía como tal nos bajaron del barco para visitar una gran cueva de la que no recuerdo el nombre y hacer un rato de piragüismo por la bahía y el pueblo flotante de Ha Long. La cueva tenía un tamaño impresionante respecto a la isla que la alojaba (mas bien parecía que la isla entera estuviese hueca) aunque echamos de menos que nos contasen algo mas acerca de su creación ya que el guía se dedico mayormente a enseñarnos las rocas y estalactitas que se parecían a animales o personas, con excepción de una leyenda sobre un menda que era un mujeriego y que fue castigado por los dioses en la cueva. El piragüismo lo hicimos al lado de la cueva, en unas "casas" flotantes que había cerca nos dieron piraguas dobles, chaleco salvavidas y las palas para remar y nos soltaron para que diésemos una vuelta circular de 45 minutillos pasando por un islote y el pueblo flotante para volver de nuevo a las casitas flotantes donde nos esperaba la barcaza que nos llevaría de vuelta al barco.

 

A eso de las 5 de la tarde estábamos de vuelta en el barco y mientras llegaba la hora de la cena, el barco nos llevo a una zona más despejada donde nos dijeron que podíamos nadar si queríamos. En un principio ninguno de nosotros tenia intención de meterse en el agua por la cantidad de mierda que habíamos visto en ella durante todo el día, pero Andrés se pico cuando un catalán que iba en el barco con nosotros se lanzo al agua diciendo que se iba a bañar para poder decir que se había bañado en la bahía de Ha Long, y con esas al agua que se fue él también y como Sara es culo veo culo quiero, pues se fue detrás.

 

 

Por la noche no hicimos demasiado, teníamos ganas de ver las estrellas pero había demasiada nube (en general no vimos demasiado sol durante el viaje en barco), así que nos limitamos a subir a la cubierta después de cenar a relajarnos jugando al mentiroso con los dados con unas cervecitas fresquitas, mientras veíamos las luces de los barcos que nos rodeaban y oíamos sus desafines con el karaoke.

miércoles, 15 de septiembre de 2010

Enlaces interesantes

Como últimamente ando un poco jodidillo de tiempo me voy a limitar a pasaros unos enlaces que me han llamado la atención:

En este podéis ver una recopilación de fotos de lugares curiosos en España que parecen sacados de un libro de fantasía o algo así.

Un artículo muy interesante sobre fotografía nocturna y de larga exposición. Siempre me ha llamado este tipo de fotografía, pero la verdad es que tengo pocas tomas de este estilo… habrá que ampliar la colección.

Otro articulo sobre largas exposiciones, aunque este en vez de centrarse en la fotografía nocturna, se especializa en el uso de los filtros de densidad neutra, que nos permiten hacer exposiciones largas independientemente de la luz.

Un video tutorial del fotógrafo Cameron Rad, retocando una foto de Megan Fox. A perfect lie, creo que lo a titulado y es evidente el por que del titulo solo con ver el video.

Esto es todo de momento, aunque no puedo evitar poneros también el enlace a la que posiblemente vaya a ser mi próxima cámara.

sábado, 11 de septiembre de 2010

[Viaje a Vietnam] Día 3: Hanoi

La noche anterior nos acostamos sin preocuparnos mucho en poner el despertador porque alguien dijo que nos íbamos a despertar súper temprano por el tema del cambio de horario, pero la verdad es que nos despertamos relativamente tarde, no recuerdo a que hora, pero dormimos mas de 10 horas seguidas a lo tonto, la verdad es que tampoco nos extraño, el viaje había sido duro. Cuando estuvimos listos, nos bajamos a desayunar, un triste trozo de pan con mantequilla y café de sobre, a la cocina del backpackers que estaba al otro lado de la calle, en el mismo edificio que el bar de la azotea.

Como seguíamos sin equipaje y todos teníamos el malarone en la mochila, no podíamos viajar a Sa Pa hasta que lo recuperásemos porque es zona endémica de Malaria, así que nos decidimos a ir primero a la Bahía de Halong, para lo que nos pusimos a buscar una excursión que nos convenciese por las agencias de viajes cercanas. Recorrimos unas cuantas… bueno en realidad fuimos a 3 o 4 sin salir de la callejuela del backpackers y volvimos a alguna de ellas para regatear el precio hasta que finalmente nos decidimos por una en la que los camarotes del barco tenían una pinta impresionante y que nos dijo que el barco estaba nuevo porque tenia pocos meses de uso.


Ya con los deberes hechos, empezó a llover así que decidimos sentarnos en una mesita de la entrada del backpackers a tomar unas cervecillas que nos habíamos ganado hasta que se hizo tarde y nos pusimos en marcha para buscar donde comer y después hacer alguna compra mas, como unos bañadores para la Bahía de Halong y algo mas de ropa imprescindible.

 Al final nos pasamos la tarde entera de compras y a eso de las 19.00 o 20.00, hartos de tiendas, fuimos en busca de un sitio para cenar mas auténtico, ya que hasta el momento habíamos ido a restaurantes mas bien para turistas que, aunque no estaban mal, nos dejaban un poco con ganas de al mas vietnamita. Con esta idea en la cabeza nos sentamos en una de las múltiples terrazas que habíamos visto por toda la ciudad que nos llamo más la atención que las demás porque tenia una barbacoa en medio de la acera en la que no paraban de hacer todo tipo de comida. La terraza era de lo mas peculiar, formada por un montón de mesas de plástico, como de jardín, de estas que son apilables entre si para que luego no abulten al recogerlas, bastante bajitas, sin demasiado orden, pegadas las unas a las otras y rodeadas de minúsculos taburetes a juego donde apenas nos cabían nuestros occidentales culos y que no tendrían mas de 20 o 25 cm. de altura. Lo mejor de todo es que todos los clientes eran Vietnamitas, no habia ni un solo occidental a la vista, lo uqe nos hacia suponer que era un sitio autentico.
Nada mas sentarnos pedimos la bebida (cervezas por supuesto) y mientras esperábamos a que nos trajesen una carta o algo parecido, observamos a los demas clientes y nos dimos cuenta de como funcionaba el sistema. En la puerta del local había un par de mesas plegables como de camping llenas de platos con verduras, y brochetas de todo tipo. Uno se acercaba allí, llenaba un tupper de plástico que le pedía (por gestos) a la señora y lo llenaba de todo lo que quisiera para después devolvérselo a la señora y sentarse de nuevo en su mesa. Por su parte la señora apuntaba todo el contenido del tupper para cobrártelo después y lo dejaba en un montón de tuppers al lado de la barbacoa (que por cierto tampoco levantaba mas de 20cm del suelo) y ya te lo llevarían a la mesa cuando estuviese hecho.
Solo llenamos un tupper pensando que tendríamos que hacer un segundo viaje, pero cuando empezaron a traer la comida casi nos habíamos pasado. Comimos brochetas de pescado marinado, de gambas (bueno yo no pero los demás si), de distintas carnes con y sin verduras, verduras y sinceramente la mitad de las cosas no estábamos 100% seguros de lo que eran, pero comimos un poco de todo y no recuerdo nada que comiese y no me gustase. Una experiencia de lo mas interesante y recomendable, la verdad.


Después de cenar, como aun era temprano y habíamos cenado bastante, fuimos a un bar que habíamos fichado durante las compras porque tenía una terraza en la primera planta que tenia una pinta muy agradable. Nos dio tiempo a tomarnos unas cervecillas y echar una partida de mentiroso de dados antes de que nos dijesen que iban a cerrar a eso de las 11 de la noche.

jueves, 9 de septiembre de 2010

[Viaje a Vietnam] Dia 2: Hanoi

ViaUna vez hubimos aterrizado en Hanoi, compramos un par de tarjetas SIM para poder comunicarnos entre nosotros, poder hacer reservas por teléfono y de paso estar localizables para cuando nos llevasen los equipajes, e intentamos sin éxito reclamar de nuevo en las oficinas de Aeroflot, pero una vez mas no había nadie. También cambiamos algo de dinero, yo concretamente cambié 200€ y me dieron como 5 millones de dongs, me sentí millonario por unos instantes llevando millones en la cartera.

Nos estaba esperando un minibús que habíamos contratado con el backpackers para que nos llevara hasta allí en previsión de que sería un viaje duro, y cuando salimos con el conductor al aparcamiento nos llevamos una buena impresión con el calor y sobretodo con la humedad, pero mas fuerte fue la impresión que nos dejo el tráfico de Hanoi. Apenas hay coches en la ciudad, bueno en general en todo Vietnam hay más bien pocos en comparación con las hordas de motos que invaden las calles, casi todas ciclomotores de 125cc semiautomáticos sin embrague que dejan una mano libre, para fumar, hablar por el móvil, sujetar al niño o cualquier cosa que se quiera transportar y todas pitan aleatoriamente para informar a los demás vehículos de su presencia o su próxima maniobra, las normas de circulación son meramente informativas, los semáforos no se respetan ni las líneas continuas, los cedas, los pasos de cebra… en general cada uno va a su bola, pero lo mas curioso es que van tranquilos, no hay broncas ni discusiones, si quieres adelantar, solo pitas y adelantas que ya te harán un hueco para que entres, da igual que venga otro de frente.
La nota negativa del paseo del aeropuerto al backpackers, estuvo cuando pasamos al lado de un accidente de coche en el que un Toyota se había empotrado detrás de un camión. Aunque Carlos saco a relucir su extremo optimismo de nuevo diciendo "me quedo mucho mas tranquilo, las barras de la estructura del Toyota aguantan" (él tiene un Toyota también), claro que él no llego a ver la sangre en el interior del parabrisas ni, el asiento del conductor reclinado del todo con alguien tumbado en él.

Llegamos al backpackers, nos registramos, dejamos las 4 cosas que llevábamos y decidimos que lo mejor para aclimatarnos al calor y la humedad de Hanoi era aprovechar los últimos minutos de hora feliz (2x1) en el bar de la azotea donde pedimos 6 cervezas de medio litro por 60.000 dongs, que vienen a ser unos 2 euros y medio. En 2 minutos estábamos empapados de sudor.

Una vez nos hubimos aclimatado un poco a la ciudad, decidimos salir de compras a por lo imprescindible para salir del paso unos cepillos de dientes, pasta, algo de ropa interior, alguna camiseta… esas cosillas. Al salir a la calle nos encontramos una ciudad con mucho tráfico de motos, mucho ruido, y bastante gente por la calle… con mucha vida en general. Las aceras de Hanoi están invadidas por motos aparcadas y pequeñas mesas de plástico que no levantan ni medio del suelo con sus correspondientes taburetillos de un palmo de altura, algunas de ellas son de pequeños restaurantes y/o cafeterías y otras son de los vecinos, pero el caso es que apenas queda sitio para andar por las aceras y muchas veces hay que andar por la calzada. Las calles invadidas por las motos, se antojan imposibles de cruzar para un occidental, pero observando a los autóctonos es fácil adivinar el método; simplemente hay que cruzar, despacio a un ritmo constante, sin pararse, sin correr, simplemente cruzar y ya se apañaran las motos para esquivarte aunque pasen a 20 cm. de ti, no pasa nada es normal. 


Después de toda la tarde de compras, se acercaba la hora de cenar y ya empezábamos a estar todos cansados y por si fuera poco con el descontrol de comidas y horarios a Sara dio una bajada de azúcar, así que nos metimos en el primer restaurante que vimos a cenar, un sitio con terraza en la 1ª planta en una zona muy turística. Cenamos unos noodles y la cena nos pareció más o menos barata, aunque mas adelante nos daríamos cuenta de que no había sido especialmente barato.


Después de cenar nos fuimos al backpackers pero como eran solo las 8 y pico o las 9 de la noche, demasiado temprano para acostarse si queríamos hacernos al horario de Vietnam, así que pasamos por el ultramarinos de al lado y compramos unas cervecitas que nos tomamos en la entrada del backpackers, donde había unos sillones de mimbre bastante cómodos. Casi nos quedamos dormidos a mitad de la cerveza, llevábamos ya más de 48 horas en movimiento sin pasar por una cama así que en cuanto nos las acabamos, nos subimos a la habitación que estaba helada, pero al ser compartida con otras 6 personas, no se podía cambiar la temperatura del aire.

martes, 7 de septiembre de 2010

Unas galerías

Ahi van un par de galerias de fotos chulas:

De primeras las fotos de Hermida, nuestro nuevo campeon mundial de Cross-Country




Otra galeria variada de deportes:



Saltos acuaticos:




Por último una galeria chula del National Geografic que repiten todos los años, Visions of Earth


[Viaje a Vietnam] Día 1: Llegada a Hanoi

Nuestro viaje empezó tranquilo, muy tranquilo en el aeropuerto de Barajas, ya que nos encontramos allí 3 horas antes del vuelo como nos habían recomendado desde la línea aérea y por supuesto, éramos los primeros de la fila de embarque un buen rato antes de abriesen los mostradores, así que aprovechamos para plastificar las mochilas antes de facturar y desayunar tranquilamente y aclarar las últimas cuentas para empezar el viaje de la mejor manera posible, pero cuando vimos que el vuelo Madrid-Moscú salía con 1 hora de retraso.

Una vez en vuelo las chicas convencieron a unas azafatas (al parecer les costo un poco convencerlas) para que le diesen un regalo que le habían comprado en Madrid a Ester, un vestido. Cuando se acercaron, le preguntaron a Ester si era su cumpleaños y le dieron la bolsa con el regalo... la pobre Ester no se enteraba de nada, durante unos segundos no entendía que estaba pasando, hasta que miro en la bolsa y se dio cuenta de que iba la película. Al cabo de un rato, las azafatas volvieron y le trajeron a Ester una chocolatina y una copita de champán.

Llegamos a Moscú con una hora de retraso lo que nos dejaba una hora menos para la escala así que ahora teníamos que correr por los pasillos en busca del vuelo Moscú-Bangkok que salía de otra terminal, pero aquello era un caos, desde el avión parecía que el aeropuerto estaba inmerso en la niebla, pero cuando aterrizamos nos dimos cuenta de que esa niebla era en realidad el humo de los incendios que asolaban los bosques cercanos. Fuera del avión buscamos el mostrador de transito, como la mayoría de los pasajeros, así que nadie se enteraba de nada, nos dieron una tarjeta de transito supuestamente para los 6, pero en cuanto intentamos pasar el control de pasaportes tuvimos que volver a por las otras 5, mientras Sara se quedaba sola al otro lado del control, pero no avanzo mucho porque después de toda la prisa que nos dimos en pasar el control de pasaportes, nos volvieron a retener para pasar el arco y los rayos X, todos los pasajeros juntos. De ahí volvimos a correr porque nos preocupaba perder el vuelo, siguiendo carteles minúsculos hechos con fotocopias en Din A4 y volvieron a retenernos para esperar un autobús que tardo una eternidad en aparecer y que nos llevo a la Terminal F que estaba al lado y por si fuera poco nos volvieron a llevar a otro control de pasaportes en el que solo había una persona que no nos dejaba porque tenia que venir una persona responsable para poder revisar los pasaportes y dejarnos pasar, por fin el último antes de subirnos al vuelo Moscú-Bangkok que estaba embarcando en ese momento con una hora de retraso.
10 horas de vuelo después estábamos en Bangkok, mas cerca de nuestro destino final, pero en el control de inmigración Sara vio a una azafata de la Thai esperando junto a la cinta de equipajes mientras sujetaba un cartel con nuestros nombres. Carlos no dudo en afirmar "eso solo puede ser bueno" "esa chica sonriente solo puede estar ahí para decirnos que nos mandan las maletas directamente a Hanoi, que no nos preocupemos" Evidentemente no fue así, nuestras maletas se habían quedado atrapadas en el caos de Moscú, así que fuimos rápidamente a reclamar nuestros equipajes temiendo que pudiésemos perder el vuelo Bangkok-Hanoi que teníamos que coger en unas 2 horas. Las azafatas de tierra tailandesas eran muy amables, pero pretendían mandar los equipajes en el siguiente vuelo de Aeroflot Moscú-Bangkok y luego mandarlos a Hanoi, que suponía como mínimo 4 días, un poco absurdo sabiendo que Aeroflot tiene vuelos directos Moscú-Hanoi, además les tuvimos que explicar que ese plazo inadmisible para nosotros sabiendo que viajábamos con una persona diabética que tenía su insulina demás cachivaches en una de las mochilas. Finalmente nos dijeron que harían lo que pudiesen para conseguirlo, pero no nos prometían nada, porque, según decían, los rusos no siempre les hacen caso con este tipo de cosas.

Viendo que no había mucho más que hacer, procedimos a buscar el mostrador y hacer el check-in del vuelo a Hanoi. Pretendíamos haber reclamado la indemnización correspondiente en Aeroflot, pero no había nadie en el mostrador y además segun terminamos de hacer el check-in (sin nada que facturar) un funcionario nos dijo que nos diésemos prisa que había mucha cola en el control de pasaportes, así que no nos arriesgamos y fuimos a coger nuestro último vuelo y el mas corto de los 3, aunque realmente hasta nos sobró algo de tiempo.

Después de un vuelo de algo menos de 2 horas, en el que sorprendentemente nos dieron de comer y que pasamos casi entero durmiendo, aterrizamos en Hanoi a eso de las 3 de la tarde, unas 27 horas después de habernos encontrado los 6 en el aeropuerto de Barajas, pero sin equipaje.
Nota: A estas alturas aun no habia sacado la camara, asi que no hay fotos, ya para la siguiente entrada habrá al menos un par de ellas.

viernes, 3 de septiembre de 2010

Viaje a Vietnam: Preparativos

Como algunos ya sabéis, en realidad Vietnam no era nuestro destino inicial, la intención era hacer mas o menos lo mismo tipo de viaje que hemos hecho pero por Tailandia, por eso teníamos ya comprado el vuelo Madrid-Bangkok cuando estalló la violencia entre los camisas amarillas y camisas rojas, unos defensores de la monarquía y otros detractores que quieren un proceso democrático en el país… o algo así, la verdad es que muy informado del tema no estoy.

Al principio esperamos con nuestro billete a Bangkok pensando que se arreglaría todo rápido, pero la cosa no parecía ir a mejor y decidimos que era tontería arriesgarse y mejor cambiábamos destino aprovechando el vuelo a Bangkok. Que ahora mismo recuerde, barajamos como opciones Laos, Camboya, Malasia, Myanmar (Birmania) y Vietnam, aunque no tengo claro del si miramos algún otro país pero la idea era clara, buscar países cercanos a los que no fuese caro ni largo el vuelo. Después de leernos unos cuantos foros y webs (sobretodo Andres y Sara), nos decidimos rápidamente por Vietnam porque todo el mundo hablaba maravillas del país, así que empezamos a recopilar algo de información para ver como nos organizábamos el viaje.

Después de varias cenas nos decidimos por volar a Hanoi a la ida y volver a Bangkok por Ho Chi Minh (Saigon), porque nos salían algo mas baratos los vuelos mas que nada, y visitar durante el viaje, Sa Pa, la Bahía de Halong, Hoi An y hacer una ruta guiada por la región de DaLat, que finalmente contratamos a los famosos DaLat Easy Riders que suelen hacerlas con un guía en moto y el turista de paquete con el mochilon atado atrás con pulpos, pero como éramos 6 nos montaron la ruta en furgoneta después de arduas negociaciones de Sara por mail, ya que también lo queríamos hacer en sentido contrario al habitual de los Easy Riders que es desde DaLat a Hoi An y nosotros queríamos que nos viniesen a buscar a Hoi An, donde pretendíamos hacer una paradita de relax en el ecuador del viaje. El tema furgoneta nos pareció mucho mas práctico para poder ir charlando los 6 y evitar las lluvias, y como añadido, al llevar solo un guía y un conductor en vez de 6 conductores-guías, nos salía mejor de precio, como 35$ o 38$ por persona y día, creo recordar, por el transporte, conductor, guía y alojamiento.

Con todo esto decidido llevabamos reservado desde aquí la 1ª noche en el Backpackers de Hanoi, el vuelo de Hanoi a Da Nang (el aeropuerto mas cercano a Hoi An) a mitad del viaje, la ruta por DaLat y el hotel de la última noche en Bangkok ya que no conseguimos ningún vuelo que llegase a tiempo desde Saigon y lo mejor era volar el día anterior y de paso intentar ver algo de la ciudad.

miércoles, 1 de septiembre de 2010

Vuelta a la realidad

Bueno, pues ya estamos de vuelta. Vuelta a la realidad, a la rutina, al trabajo, a la ciudad… ¡¡que bien estaba yo de vacaciones!!

El primer día de trabajo ha sido duro. No se a vosotros, pero a mi el primer día después de las vacaciones me cunde mas bien poco, sinceramente, por un lado te encuentras con los compis que hace 1 mes o 2 que nos ves y no puedes  evitar (o mas bien no quieres) ponerte al día con aquello de "¿Qué tal el verano?" o "¿Hace cuanto que volviste al trabajo?" o el clásico graciosete que te dice aquello de "¿Qué?, ¿duro el primer día?"
Lo curioso es que en realidad el 90% de la gente a la que le preguntas por el verano te importa un bledo lo que te diga, porque lo que quieres es que te pregunte por tus vacaciones y poder contarle que te lo has montado mejor que él, para que se joda, porque en realidad en el trabajo no tienes tantos amigos de verdad, solo unos pocos que se pueden contar con los dedos de una mano, que son los pocos de los que en realidad te interesa saber que han hecho en sus vacaciones.

De cualquiera de las maneras todas estas cosas acaban igual, con un visionado de fotos de las vacaciones que mas o menos extenso y mas o menos aburrido dependiendo del destino de las mismas y del trabajo de selección que haya hecho el individuo/a en cuestión. ¿Quién no ha tenido que aguantar cientos de fotos de los colegas de curro en la Ribiera Maya o en Valencia tirados en la playa con las barrigas al aire? ¿O los cientos de fotos del niño de turno haciendo un castillito de arena? ¡Si son todas iguales! Que dan ganas de decir "estas las tienes repe" como cuando coleccionábamos cromos de pequeño.
Desde hace un tiempo y siguiendo los consejos de mi amigo (y gran fotógrafo) Chema, me queda claro que lo mejor es hacer una selección muy breve de las mejores fotos, en palabras de Chema, "si haces 1.000 seleccionas 20 fotos para caerse de culo y les dedicas su rato en PhotoShop para queden perfectas". Siempre defiendo esta idea, pero creo que nunca he conseguido tal síntesis, si consiguiera convertir las 1.500 fotos de Vietnam en 50 o menos, para mi sería suficiente para no torturar a nadie y para que no se diluyan buenas fotos entre un montón de fotos mediocres y repetidas.

Ya iré preparando las fotos poco a poco y subiéndolas a algún lado de la red. Lo que aun no tengo claro es si me decidiré a trasladar al Blog las notas que tome en un cuadernito durante el viaje a Vietnam, por un lado me da un poco de pereza, pero por otro de esta manera me obligo a recordarlo y tendría una copia digital de mis notas.

Que la fuerza os acompañe en la vuelta al trabajo… ¡y disfrutad de vuestras vacaciones los que aun no os habéis ido!